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Die 3 Herausforderungen der Schifffahrt, mit denen 3PLs heute konfrontiert sind

Die Logistik von Drittanbietern verändert sich. Während die 3PL-Firmen von gestern wahrscheinlich Massenfracht über staatliche Linien verschickten, versenden die 3PL-Firmen von heute Pakete weltweit in einem engen Zeitrahmen, wodurch mehr Speditionsdienste als je zuvor ins Spiel kommen. Pitney Bowes prognostizierte, dass das Paketversandvolumen bis 2025 auf 20 Milliarden Pakete ansteigen würde, und das war, bevor der COVID-19-Ausbruch die Verbraucher in rekordverdächtiger Zahl ins Internet trieb. Leider erschweren diese Steigerungen des Versandvolumens, der Spediteurdienste und der Paketdestinationen den traditionellen 3PL-Betrieb, bei dem Geschäftsprozesse und Technologie ursprünglich zur Optimierung großer Frachtaufträge entwickelt wurden. Es gibt drei gemeinsame Herausforderungen:

1. Neue Kundenanforderungen erfüllen

Traditionell schickten 3PLs große Frachtladungen wie Kisten und Paletten zur Verteilung an ein Einzelhandelsgeschäft. Für die Verwaltung dieser Sendungen arbeiteten sie oft mit nur wenigen Spediteuren zusammen, was bedeutete, dass die Aushandlung von Tarifen und die Verfolgung von Lieferereignissen einfach war.

In diesem Modell sieht die Produktverteilung wie folgt aus:

traditioneller 3PL-Versand

Abwechselnd:

alternativer 3PL-Versand

Jetzt erkennen jedoch viele 3PL-Unternehmen, dass ihr Versandprofil nicht nur im Einzelhandel, sondern auch in der Fertigung, wo der Versand direkt vom Lager zum Kunden zur Norm geworden ist, eine entscheidende Rolle spielt. Dies verändert die Versandlandschaft erheblich. Plötzlich sind weniger Bewegungen notwendig, um ein Produkt zu einem Kunden zu bringen, obwohl die meisten Bewegungen durch den 3PL durchgeführt werden:

neuer 3PL-Versand

2. Verwaltung von Rücksendungen

Das Kundenverhalten ändert sich auf andere Weise, was sich auf den 3PL-Betrieb auswirkt. Insbesondere die Rücksendung von Produkten ist zu einer gängigen Kundenpraxis geworden, und die Kunden geben die Produkte entweder an den Schaufenstern der Spediteure oder in den Postämtern ab oder planen die Abholung zu Hause. Der Kunde erwartet, dass diese Produkte schnell das 3PL-Lager für eine effiziente Bearbeitung und eine anschließende Rückerstattung oder einen Umtausch erreichen. Dies bedeutet, dass 3PLs nun über Praktiken verfügen müssen, um den eingehenden Versand mit ihren Paketdiensten zu verwalten.

Darüber hinaus besteht eine der größten Herausforderungen für 3PLs mit Retouren darin, dass, während 3PLs oft sehr niedrige Tarife bei Paketdienstleistern sichern, es einige 3PL-Kunden gibt, die ebenso - wenn nicht sogar bessere Tarife haben, und diese Kunden möchten, dass ihre 3PLs ihr eigenes Carrier-Konto verwenden. Für die meisten 3PLs ist es schwierig, Kunden-Carrier-Konten neben den 3PL-Carrier-Konten zu verwalten.

3. Wettbewerbsfähig bleiben

3PLs sehen sich nun der Konkurrenz durch ihren Kundenstamm ausgesetzt. Manchmal als "Amazonisierung" bezeichnet, haben die Kunden erkannt, wie kritisch die Logistik für ihr Geschäft ist, und bringen deshalb ihre Versandabläufe ins Haus und machen den Versand sogar zu einem Profitcenter innerhalb des Unternehmens. Um ihre Dienstleistungen kontinuierlich als attraktive Option zu positionieren, müssen die 3PLs die Spediteure dafür verantwortlich machen, dass sie einen Mehrwert bieten: pünktliche Lieferung zu möglichst niedrigen Kosten. Möglicherweise verfügen sie jedoch nicht über die erforderlichen Instrumente und Technologien, um die Leistungsdaten der Spediteure zusammenzufassen und zu normalisieren, was das Risiko eines suboptimalen Transportmixes erhöht.

Primäre 3PL-Operationen für Erfolg und die Lösung von Herausforderungen im Schifffahrtsbereich

Der beste Weg, 3PL-Operationen zum Erfolg zu führen und Versandherausforderungen in dieser neuen Versandumgebung zu lösen, ist die Implementierung der richtigen Multi-Carrier-Versand-Software. Ein Cloud Transportation Management System (TMS) für den Paketversand ermöglicht es einem 3PL, sowohl seine eigenen Carrier-Verträge als auch die Carrier-Verträge seiner Kunden in einem System zu verwalten. Es erweitert die Auswahl der Spediteurdienste eines 3PLs, einschließlich der Multi-Carrier-Dienste beliebter Paketdienstleister wie FedEx, UPS und USPS, zusätzlich zu regionalen Paketdienstleistern und taggleichen Kurierdiensten wie Deliv und Shipt.

ebook logistyx-quadrant Auswahl eines TMS für den PaketversandEchtzeit-Tarifeinkäufe zwischen Paketversand mit mehreren Transporteuren und LTL-Versand mit mehreren Transporteuren auf der Grundlage von Variablen wie Kosten, Transitzeit und Geschäftsregeln reduzieren die Transportausgaben, und durch die Automatisierung sowohl der eingehenden als auch der ausgehenden Erfüllungsprozesse - wodurch sichergestellt wird, dass alle Anforderungen der Transporteure an die Bewertung, Etikettierung und den Dokumentendruck erfüllt werden - können mehr Aufträge mit weniger Arbeitsaufwand abgewickelt werden.

Darüber hinaus ermöglicht ein TMS für den Paketversand 3PLs die einfache Nutzung von "zone skipping", um den Kundenservice zu verbessern und die Transportkosten zu senken. Zonenüberspringen tritt auf, wenn die Bestellungen mehrerer Kunden für den ersten Teil der Zustellstrecke konsolidiert und dann für die Zustellung auf der letzten Meile in ein Paketdienstnetz eingefügt werden. Dies ist besonders vorteilhaft für den grenzüberschreitenden Versand, da es die End-to-End-Logistik erheblich vereinfacht und die Zollabfertigungskosten senkt. Der Ansatz bietet auch eine größere Flexibilität, da die 3PLs lokale Spediteure in verschiedenen Ländern und Regionen auswählen können, die über optimale Zustellnetze für die Bedienung ihrer Kunden verfügen.

Schließlich stellt ein TMS für den Paketversand auch sicher, dass 3PLs von Anfang an die richtige Mischung von Spediteurdiensten in ihrer Transportstrategie haben. Die Software aggregiert und normalisiert Versanddaten zwischen Spediteuren, so dass 3PLs wissen, wenn Lieferungen in eine bestimmte Region, an einen bestimmten Kunden oder über einen bestimmten Spediteur nicht den Servicelevels entsprechen. 3PLs können Spediteure dafür verantwortlich machen, dass sie die Erwartungen nicht erfüllen, und sie können mit harten Daten arbeiten, um Ratenverhandlungen zu unterstützen, und sie können Spediteure konsolidieren, um sicherzustellen, dass sie den bestmöglichen Preis erhalten.

Verfügen Sie über die richtige Versandtechnologie, um Versandherausforderungen zu lösen und Ihre 3PL-Operationen auf den Erfolg vorzubereiten? Kontaktieren Sie einen Logistyx-Experten, um mehr zu erfahren.