Der Logistyx-Versandquadrant: Auswahl eines TMS für den PaketversandLernen Sie mehr
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Warum kaufen? Der Niedergang der hausgemachten Paketversandtechnologie

In der Vergangenheit haben Händler mit einem einzigen exklusiven Beförderungsvertrag und nur einer API-Benutzeroberfläche die Transportkosten gesenkt und die Erwartungen der Kunden an die Auftragserfüllung erfüllt. Heute ist dies jedoch nicht mehr der Fall. Das explosionsartige Wachstum des E-Commerce und das sich rasch ändernde Verbraucherverhalten haben die Messlatte für das, was nötig ist, um die Liefererwartungen der Kunden gewinnbringend zu erfüllen, drastisch angehoben, und die damit verbundene Komplexität der Paketzustellungstechnologie hat die einheimische Sorte aus gutem Grund schnell zu einer gefährdeten Rasse gemacht.

Abgesehen von einigen wenigen Giganten von der Größe Amazoniens entscheiden sich selbst die versiertesten E-Commerce-Händler für die Einfachheit des Outsourcings ihrer Multi-Carrier-Versandtechnologie-Initiativen. Sie erkennen die Komplexität solch unternehmenskritischer Aufgaben wie die Rationalisierung der Carrier-Compliance, die Synthese von Daten zu kostensparenden Erkenntnissen und die Überprüfung von Adressen an, was den Bau von selbst entwickelten Lösungen für die meisten Händler unpraktisch macht.

ebook logistyx-quadrant Auswahl eines TMS für den PaketversandDie aktuellen Technologieressourcen, das verfügbare Personal und die Skalierbarkeit der Unternehmen sind nur einige wenige Faktoren, die dazu führen, dass fast jeder Händler plant, seine eigene Multi-Carrier-Versandtechnologie zu entwickeln und sich stattdessen für die richtige Paketmanagementlösung zu entscheiden. Während der schnelle ROI der Paketversandtechnologie von Logistyx vielen die Entscheidung leicht macht, kann eine Betrachtung der Entwicklung des Paketversands in den letzten Jahren selbst den ehrgeizigsten Verfechter einer selbst entwickelten Technologie davon überzeugen, dass es an der Zeit ist, die Entwicklung von Grund auf abzubrechen und sich stattdessen auf eine profitable, kurzfristige Implementierung zu konzentrieren.

In dieser Serie von Beiträgen, Warum kaufen? The Demise of Home-Grown Parcel Shipping Technology" (Der Niedergang der hausgemachten Paketversandtechnologie) werden wir einige der komplexen Aspekte der heutigen Paketversand-Initiativen untersuchen, die komplizierten Technologien, die sie ermöglichen, und den Wettbewerbsvorteil, den viele der heutigen Top-Händler erkennen, wenn sie sich entscheiden, keine eigenen zu bauen.

Berücksichtigen Sie für diesen Eröffnungsposten nur zwei Anforderungen an die moderne Paketversandtechnologie:

  • Mehrträger-Funktionalität
  • Unterstützung der Infrastruktur

Die Multi-Carrier-Funktionalität ist im Zeitalter des E-Commerce für fast jeden Händler von entscheidender Bedeutung. Um sicherzustellen, dass die Pakete die Kunden rechtzeitig und gewinnbringend erreichen, muss die Erfüllung die Möglichkeit beinhalten, eine Vielzahl von Spediteurservices zu bewerten und den besten Service für jede Lieferung auszuwählen. Für einige globale Händler erfordert dies Dutzende oder sogar Hunderte von Carrier-API-Verbindungen, aber selbst für diejenigen, die nur mit den größten Carriern Verträge abschließen, erfordert der Aufbau und die Pflege eines Systems, das Tarifeinkäufe anbietet und die Einhaltung der Carrier-Compliance sicherstellt, in der Regel mehr Ressourcen als ihnen zur Verfügung stehen. Diese automatisierten Carrier-Verbindungen ermöglichen es den Händlern, Verspätungen, Ausfälle und andere Hürden beim Versand zu überwinden, und die Technologien, die sie unterstützen, erfordern ständige Überwachung, Änderungen und Verbesserungen.

Wenn man bedenkt, welche Infrastruktur zur Unterstützung einer solchen Initiative erforderlich ist, kann es schnell zu kalten Schweißausbrüchen kommen. Organisationen, die ihre eigene Paketversandtechnologie aufbauen, müssen für Hosting, Vereinbarungen über Sicherheitsdienste, Lastausgleich und Skalierbarkeit aufkommen, aber viele sehen nicht über diese Spitze des Eisbergs hinaus. Carrier-Integrationen allein können Entwickler schnell überfordern, und der Umfang dieser Integrationen hängt direkt mit den fortschrittlichen Funktionen zusammen, die die Händler ihren Kunden zunehmend anbieten wollen. Ein Verkäufer von Gesundheits- und Wellnessprodukten benötigte zum Beispiel fast 50 Carrier-Integrationen und entschied sich für eine sofortige Integration durch Lizenzierung des TMS von Logistyx für den Paketversand.

Trotz der offensichtlichen Herausforderungen, die diese Trägerintegrationen mit sich bringen, stellen sie immer noch nur einen Bruchteil der notwendigen Infrastruktur dar, da die Paketversandtechnologie mit mehr als nur Trägertechnologien arbeiten muss. Es müssen auch Integrationen aufgebaut und gepflegt werden, um die Zusammenarbeit mit Auftragsverwaltungs-, ERP-, Lagerverwaltungs- und Transportmanagementsystemen sowie Hunderten von anderen Softwareanwendungen von Drittanbietern zu gewährleisten.

Organisationen müssen auch die Zeit und die Mitarbeiter berücksichtigen, die sie für eine wirklich effektive Lösung aus eigener Kraft benötigen würden. Business-Analysten, Projektleiter, Implementierungsingenieure, Tester, Ausbilder und Support-Personal müssen im Laufe der Zeit zusammenarbeiten, um etwas in dieser Größenordnung aufzubauen.

Kein Wunder, dass sich so viele Unternehmen dafür entscheiden, diese Funktion auszulagern und sich beim Paketversand auf das TMS von Logistyx zu verlassen, das erste für den globalen Paketversand konzipierte Einzelmodul.

Setzen Sie sich noch heute mit uns in Verbindung, um zu besprechen, wie unsere Technologie Ihre Paketversand-Initiativen schnell auf die nächste Stufe heben kann, und bleiben Sie dran für weitere Beiträge in dieser Serie, die analysieren, wie die wachsende Komplexität der Paketversandtechnologie mehr Händler als je zuvor dazu veranlasst hat, sich für Logistyx zu entscheiden.